Ra7or

Comment mieux commencer 2008 que par un essai de voiture mythique ? Tout de suite vous pensez à quelque chose de rare et/ou hors de prix, Ferrari, Bugatti, Aston Martin ou peut être même Lamborghini…mais non, rien de tout ça, juste une Peugeot ! D’ailleurs ce n’est pas une Peugeot, mais LA Peugeot. Produite à des millions d’exemplaires au cours de sa longue carrière, la gamme 205 a longtemps été coiffée par la très vitaminée GTi !

 
Certes aujourd’hui les trois lettres GTi font sourire. Aujourd’hui on est plutôt HDi, TDi ou encore DCi… (Les filles, ici c’est le D de diesel !). On est donc loin de cette appellation sportive, toute droite sortie des années 80, GTi : Grand Tourisme Injection…
 

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Pour vous faire oublier l’écart d’hier et des photos loin d’être dignes de nos colonnes, me revoilà avec mes articles de bagnoles …

Vous savez, ceux qui font tant râler les filles !

Mais aujourd’hui, fini les italiennes, je vous offre un petit bout d’Amérique, et pas n’importe lequel…je vous propose un bon gros V8, des glou-glou d’essence aujourd’hui politiquement incorrect, une boite automatique…et une avalanche de regards féminin ! Ca vous branche ? Lisez la suite…

Tout homme normalement constitué à mes yeux, et à qui on parle de Ford Mustang, pense au minimum à Nicolas Cage dans « Soixante secondes chrono », et s’il veut briller à mes yeux, à Steve McQueen dans « Bullit » et peut être même à Jean-Louis Trintignant dans « Un homme et un femme ».

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Marre de votre Polo TDi jus de pipi ou de votre Seat Ibiza poil de caca ? 

 


A peine rentré de NY, voilà ti pas que je décide de profiter du
stage de pilotage pour grosses quequettes (à ne pas conjuguer au
masculin) offert il y a un an par mon ancienne boite lors de mon départ
(oui ils voulaient que je parte vite et loin). Au programme, essai
d’une Ferrari F430 sur un circuit près de Montlhéry (mais assurément
pas le circuit de Montlhéry).
C’est donc avec mon co-pilote adoré j’ai nommé Mad Math que nous prenons la route pour nous rendre sur le lieu du crime. 

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Hello les artichauts,

C’est avec une grande émotion et déjà une pointe de nostalgie que je mets en vente la mythique, que dis-je la cultissime ra7or car… Une authentique Austin Mini qui fera de vous le dandy de votre quartier.

Cette automobile d’exception finement customisée aux couleurs de ra7or (noir et orange) possède un modjo incroyable. Si vous saviez … Mais je dois tourner la page.

Ce fut ma première voiture, ma première mini aussi. Depuis, une nouvelle austin est venue garnir le bitume de mon parking et m’a clairement fait comprendre qu’elle était EXTREMEMENT jalouse de cette ra7or car. Face à une telle pression, j’ai pris la décision de me séparer d’elle. Elle est cependant déjà remplacée par une nouvelle voiture, une Volvo qui hérite du titre de ra7orCar 2.

Alors j’ai tout de suite pensé à vous, pourquoi ne pas vous proposer d’acheter ce mythe automobile assaisonné à la crème de ra7or ?

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Quel est le point commun entre une Mini (BMW) et une Smart ? Ce n’est pas la taille (la mini n’étant plus vraiment si mini !), ni la motorisation, ni même aucun autre élément mécanique ou stylistique … Cherchez bien !

Leur point commun se trouve bien souvent entre le siège et le volant ! Blonde, brune et même rousse, allez savoir pourquoi, la nana au volant est bien souvent un canon !

Pour le constater, allez jeter un coup d’œil du coté d’Auteuil, Neuilly, Passy (moi aussi ça me rappelle quelque chose).

Existe-t-il un moyen d’expliquer ce phénomène, car on peut réellement parler de phénomène ? Peut-on dresser un tableau permettant de cataloguer une femme en fonction de sa voiture, du genre 4×4 : besoin de reconnaissance, besoin de montrer sa réussite sociale (ou celle de son mari !) ; monospace : mère de famille fière de ses grossesses successives …

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